ついに、カスタム界の超新星現る
70年代の懐古主義者は、石油危機の時代に思いをはせています。旋風を巻き起こしたターボ搭載のコテコテのツーリングカー然としたファミリー向けセダン。それは現代にも残っています。ボルカー ネビュラターボ、南サンアンドレアススーパーオートで好評発売中です。
ボルカー ネビュラターボのカスタム項目
特徴としてはサスペンションの下がり幅が非常に大きく、キャンパーがつくこと。
またデフォルトホイールはオリジナルのものを装備。
ボンネットをカスタムするとエンジン本体がV8に換装されたり、
シングルタービン・ツインタービンを搭載することができる。（性能には変化なし）
ちなみにタービンのファンはアクセルに連動して回転する。
総評
カジノアップデートで追加された車両の中で個人的に今のところナンバーワン。
こういうのをずっと出してほしい！（熱い懇願）
超シャコタン・鬼キャン・ヘラフラ・カスタム豊富･･･
車の性能そっちのけのカスタム・ビジュアル最重視の車が好きなんだよッ！
モデルがボルボ242っていうところも渋い。
ボルボ242って海外だと改造車ベースとしてすごい人気らしい。
そういえばNeed For Speed（2015年発売）にも登場していた。
ボルボ242がドリフトしている動画を発見。812馬力･･･！？
リアが滑りやすいのでドリフト向きだと思うんだけど、パワー不足がいなめられない。
ボンネットカスタムでエンジンとかタービン換装してるっていうのに！
ドリ車仕様、ポンコツ仕様、ヘラフラ仕様、暴走族仕様･･･となんでもこなせてしまうのがこの車。
語りつくせぬポテンシャルを持っているので、ぜひ購入を進めたい。
カスタム事例
早速カスタマイズしてみました。
やはりこの車の最大の目玉はアホほどデカいタービンでしょうから、
それを前面に押し出すスタイルに。
「ボルボ車だけど、魔改造してドリフトしてるぜ！」っていう感じです。
海外カスタムっぽくルーフキャリアとピンクホイールでヘラフラッシュ風に。
ホイールはチューニングのチョクドリ替えようか迷い中･･･。
インチ幅が大きい方が鬼キャンが映えるなってことで現在はスポーツのSレーサーに。
私のカスタムはドリフトミサイル＆ヘラフラ風だけど、
意外とストックカー仕様や街道レーサー仕様も面白いかも。
人によって千差万別のカスタムができそうだ。
おそらく今後何回もアレンジを加えるであろう車両。
自分的には久々大当たり車両。大満足。