レア車図鑑

Vol.1　日産･GT-R LM NISMO

グランツーリスモ6にて収録され大きな話題になった伝説のFFルマンマシン。ルマンカーの最高カテゴリーに属する車両ながら、このクラスのレーシングカーでは前代未聞といえるFF駆動を採用していた。見た目のインパクトもさることながら”日産の黒歴史”と称されるほどヒドい顛末を迎えた。現在マシンの去就が分からず行方不明。

日産の黒歴史？伝説のFF駆動ルマンカー 日産･GT-R LM NISMOを解説！【シャコタン好きのレア車図鑑 vol.1】

Vol.2　マツダ･RX-VISION

RX-8生産終了以来、ロータリーエンジンは失われてしまったと思われていたが、なんとマツダは現在も研究を続行していると発表。さらにロータリーエンジン搭載車のコンセプトカーも発表した。グランツーリスモsportに収録され、RX-7のような洗練されすぎたデザインに世界のクルマ好き達が熱狂。市販化が待たれるが･･･果たして。

市販化はいつ？魅惑の轟音４ローター、RX-VISION【シャコタン好きのレア車図鑑 vol.2】

Vol.3　プジョー･9X8

プジョーが2022年からWECシリーズに復帰するにあたって新開発したレーシングカー。しかし驚くべきことにレーシングカーとしては異例中の異例、ウィングが搭載されていないのだ。近代モータースポーツにおいて空力に関して呆れるほどの研究が進んでいるが、それでもウィングレスが効果的なんて聞いたことない。来るトコまで来たな･･･って感じ。

羽根はもういらない！ウィングレスハイパーカー『プジョー･9X8』【シャコタン好きのレア車図鑑 vol.3】

Vol.4　SUPER GTに参戦していた異色のマシンたち

日本で最も人気のあるレースシリーズSUPER GT。20年以上にわたり、時代を彩るスポーツカーたちがシノギを削ってきたが、中には「それでレースするの！？」と言いたくなる”珍レーシングカー”も数多く参戦していた。どんなクルマでもレーシングカーにしてしまう日本の技術は末恐ろしい。

プリウスにカローラ！？SUPER GTに参戦していた異色のマシンたち【シャコタン好きのレア車図鑑 vol.4】

Vol.5　ルノー･エスパスF1

乗用車にF1エンジンを積んだらどれだけ速くなるだろう？多くの人が人生で一度は抱く疑問だが、ホントにやってしまうツワモノはまずいない。それもスポーツカーでもスーパーカーでもなくミニバンでやろうなんて誰が考える？実在したんです。しかも公式メーカーが！どう考えてもヤバすぎる、ルノー製F1ミニバンの正体とは？

世界最速のF1ミニバン、ルノー･エスパスF1【シャコタン好きのレア車図鑑 vol.５】